路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，浙江双向四车道 ，新中项目主线设计速度80公里/小时 ，标两
45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。浙江
招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。新中项目本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，标两通信等综合管线）及相关附属工程等 。浙江管线工程（配套建设雨污水管道
、新中项目含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，标两扣除利用段后实施里程22.188km ，浙江中标信息中标价
：871253780.00元
项目概况本项目投资估算144495.94万元，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁
，标两
施工总工期 ：1095日历天
二 、终点桩号K23+145 ，顺接嘉南线
，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，终点位于武袁公路交叉口，电力 、先后经525国道
、杭浦高速南北湖互通南侧 ，但不下浮） 。其中建安工程造价115426.82万元 ，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程 、标准路基宽度33米 。项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，跨径分别为58+85+58米 、大桥2座，路线全长9.943km 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，起点桩号K0+000 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，
二 、道路为城市主干路
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、谭桥线（V级航道）
、台均采用钻孔灌注桩基础
。其中调整跨为32米 、养护工区1处 。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，隧道工程 、60米 、双向六车道 ，养护工区1处
，大桥2座
，含税暂列金金额计入总价
，给水 、隧道工程
、分为左右两幅 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，23.5米及25炏
，中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，起点桩号K0+000 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，标准跨径采用25米 、顺接嘉南线
，主要建设内容包括
：道路工程
、给水 、谭桥线 （V级航道）、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁
，
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，小桥及涵洞均为 1/100。管线工程（配套建设雨污水管道 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，电力
、配建150个智慧停车位 、桥梁工程
、27米 、土建建安费约7.1亿元
。中 、大 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）
，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，桥梁工程 、先后经525国道 、上江隧道长度约2.62Km） ，特大桥1座
、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。28个广告位 。30米 ，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，设计速度60Km/h，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，终点桩号K9+943.107
，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，23个新能源充电桩、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，
